Понедельник, 25 мая 2020 11:00

Спасибо армии. Проезд через Алексеевский залив вскоре восстановят с помощью понтонного моста

Оцените материал
(1 Голосовать)

Обрушении секции моста через Алексеевский залив продолжает оставаться одной из центральных новостей нашего региона. Мост через Алексеевский залив является частью дороги национального значения Н-23 «Кропивницкий — Запорожье». И хотя в данный момент объехать аварийный участок можно через село Старозаводское Никопольского района в реальности это создает немало проблем в вопросах движения как грузового, так и легкового транспорта. Разбитая проселочная дорога слишком узкая и проходит недалеко от Покровского ГОКа. Когда в карьере проводят взрывные работы, движение транспорта останавливают. Кроме этого, на некоторых участках встречные большегрузы не могут разминуться, из-за этого возникают многочасовые пробки. Объезд неудобен и в контексте возобновления рейсов пассажирского транспорта на областных маршрутах.

Как сообщает «Информатор» 23 мая на месте происшествия собрались представители Никопольской районной комиссии по вопросам ТЭБ и ЧС. Специалисты нашли возможность в кратчайшие сроки восстановить проезд и приняли решение об установке понтонного моста.

К подготовительным работам строители преступили в субботу, 23 мая. Вначале исследовали, на какой глубине и где проходят электрические кабели, после экскаватором расчистили участки для подъезда строительной техники. Спустя сутки продолжают завозить гравий. Подъезды к будущей переправе почти готовы. 

Председатель Укравтодора Александр Кубраков сообщил о том, что 24 мая утром при участии Генштаба Вооруженных сил Украины в Алексеевку направили колону военных из Одесской области. По оптимистическому сценарию запустить движение планируют во вторник, 26 мая.

В общем, спасибо армии и сохраненным инженерным частям.

Так что теоретически уже в ближайшие дни движение автотранспорта по этому участку может возобновиться. При этом водителям стоит учитывать, что понтонный мот будет расположен в промежутке между железнодорожным и поврежденным автомобильным мостом. Теоретически по нему сможет проезжать как легковой, так и грузовой транспорт (не будем забывать, что в теории он и танк должен выдерживать). Тот же Понтонно-мостовой парк (ПМП) состоящий на вооружении Советской Армии с 1962 года предназначен для наведения понтонных мостов длиной до 227 метров под грузы 60т., понтонных мостов длиной до 382 метров под грузы 20т., а также сборки паромов различной грузоподъемности. При этом допустимая скорость течения до 2.5м. в сек.

Пока что неизвестно, какой именно грузоподьемности будет мост, хотя даже 20 тонн хватит для большинства видов перевозок. При этом для такого моста есть ограничения скорости до 30 км. Впрочем, вряд ли какому водителю захочется вдавить педаль газа на такой конструкции. Также, как можно понять, мост не имеет ограждений. В момент сильного ветра и волнения также стоит учитывать возможность введения дополнительных ограничений по движению.

В общем, понтонный мост это лучше, чем ничего, но транспорту по нему придется перемещаться достаточно осторожно. Тем не менее, этот вариант все же лучше многокилометрового объезда через Старозаводское. Тем не менее, нужно понимать, что подобные переправы это сугубо временная мера. И чем быстрее будет восстановлен поврежденный Алексеевский мост, тем лучше.

most28most29ponponton4ponton5ponton6

Фото «Информатор»

Прочитано 3832 раз Последнее изменение Вторник, 26 мая 2020 08:27