Как сообщает официальный сайт предприятия, на комбинат были поставлены 3 грузовые карьерные самосвалы «Howo sinotruk». Стоимость приобретенной техники составила 180 тысяч долларов или немного более пяти миллионов гривен.

Sinotruk» — государственная автомобилестроительная компания, расположенная в Гонконге. Её материнская компания, «China National Heavy Duty Truck Group Company Limited», является третьим по величине автоконцерном по производству тяжелых грузовиков в Китае и находится в провинции Шаньдунь. «Sinotruk» производит грузовые автомобили, полуприцепы седельные тягачи, самосвалы, которые используются в различных отраслях, включая строительство, контейнерные перевозки, горнодобывающая промышленность.Помимо тяжелых грузовиков, Sinotruk производит под брендом Howo и малотоннажные коммерческие автомобили, а также пикапы, различную автоспецтехнику.

Очевидно главным фактором, который определил выбор данной техники, стала ее цена. Тем не менее, по словам начальника колонны технологических перевозок комбината Евгения Федорова, у автомобилей есть свои достоинства. Предпочтение данным самосвалам отдают многие компании, которые, как и наш комбинат, специализируются на добыче полезных ископаемых.
- Не менее важно и то, что машины соответствуют европейским стандартам, а их параметры практически идеально подходят для поездок по карьерным дорогам, – объясняет Евгений Юрьевич.

Обоснованность приобретения подтверждают и технические характеристики «Howo sinotruk», одна из которых заключается в экономичном расходе топлива. Еще одним неоспоримым плюсом новых машин Евгений Федоров называет усиленную подвеску, просторную кабину, а также кузов с закрывающимися задними бортами, позволяющий предотвратить просыпание перевозимого груза.

Стоит отметить, что в любом случае обновление парка самосвалов сегодня имеет важное значение для градообразующего предприятия города. По информации его официального сайта, на сегодняшний день на балансе колонны технологических перевозок числится 22 единицы автотранспорта, задействованные в технологии, в том числе 19 «Volvo» и 3 новые «Howo sinotruk». При этом, 15 машин, приобретенных в период с 2006 по 2010 годы, имеют высокий процент изношенности и наработанный пробег более 500 тысяч километров, поэтому часто останавливаются на внеплановое восстановление. В связи с необходимостью проведения ремонта, ежедневно в технологическом процессе задействованы максимум 10 авто, чего с натяжкой хватает для обеспечения стабильного производственного процесса в плане организации всевозможных перевозок из карьеров и фабрик. Как нам стало известно, в этом году предприятию пришлось даже привлекать подрядные организации, которые были задействованы в перевозке руды в карьерах комбината, поскольку собственный автотранспорт просто физически не успевал справляться с этой задачей.

Открытым остается вопрос насколько специалисты предприятия готовы обслуживать технику от данного производителя. В последнее время в ГОКе был накоплен большой опыт эксплуатации самосвалов «Вольво», а вот с автомобилями производства Sinotruk ремонтники комбината опыта не имеют. Впрочем, в любом случае новая техника для предприятия не будет лишней. Ожидается, что до конца года сюда также будет поставлено три бульдозера, гидравлический экскаватор, автоцистерна, автокран и трубоукладчик.

По материалам газеты «За марганець»